１本はそのままクルマのナンバー灯に、もう１本は半分に切ってルームライトに利用しました。みんな、両面テープが弱いだの配線が短いだの文句を言ってるけど、こうゆうのって自分なりに少しずつ工夫して行くもんじゃないの!?僕は自分で両面テープを貼ったり配線を足したりして、綺麗にまとめることが出来たから(^^)v

旧車にナンバーをお手軽に移したい人にオススメです。最近の新車は使えません。

慣れたら使いやすい??

実際事故ってからようやく機能するかどうか、役に立つかどうか確かめられるため、購入したての今はなんとも言えません。カートリッジが一本入っていますが、ちゃんとガスが入っているかどうかが少し心配です。バイク本体とベストを繋げるひもを固定するために両手を使わなければできない。固定するために２つのパーツでひもを挟み込み、それをネジで固定しますが、パーツが小さすぎて取り付けがかなりしづらい。グローブを付けっぱなしで取り外しできません。あと夜パーツを落とした時、パーツを探すのに手間取った。ちなみに排水溝近くでベストを装着のは厳禁です。パーツ落としやすいです。いろいろ書きましたが、装着しないよりかは安心感あります。

見た目もキマりますね。バンディット1200の純正トキコ6ポットに使用しました。フロント2つ、リア2つ、1台に同じ品番で4つ必要。

取り付けましたが、4つのうち1つが中々窪みにおさまらないので、少し強めに圧着させようとしたら、亀裂が入りました。残念です。面倒臭いのでそのまま貼ってます。デザインはかっこいいです。

ジクサーには使えません穴の位置が合いません

雨天でもガラスを少し下げて通気をできますので、重宝しています。

かなりいい感じになりました。説明書の通りに取り付ければ簡単に取り付けができ、しっかりと固定されます。

水平を保つことには問題ないが、ベアリングを回すと明らかに抵抗感があります。ホイールが軽いほど精密なバランスは不可能ですね。むしろホイールにはまっているベアリングの方がきれいに回りました。これならスライドのドアにつける滑車を自作した方が遥かに精密なバランス取りが出来ます。全てはベアリングがこの商品の評価に繋がりますね。

錆びて朽ちた波板の固定用ボルト(波板フックボルト3/16 50mm)セットのナット締付にインパクトドライバーに取付て使用しました。波板フックを交換する建物の母屋にはCチャンネルが使われております。チャンネルに届く長さの波板フックは最低45mm以上の長さでなくてはなりません逆に言うと波板フックのナットを締める長さが長くなります。全部で300本以上の波板フックを屋根の上の足場の上で取り替えるのにには手締めより電動工具を使うことで効率アップを図りたく思いました。既に持っていましたラチェットレンチセットのソケットでは深さが足りずボルトがソケットの底に当たって締め付けができません。そこでディープソケットをを購入しました。入手後いざ使う段になって他の方がレビューなさっている様にパッケージの外し方に難儀しましたがニッパーで壊して使えるようになりました。予め購入してありましたアダプター9.5mmにはめてさらにインパクトレンチに固定しました。おかげで連休中に集中して効率的に波板フックを全数交換が出来ました。その後雨降りにも雨漏れが無くなり満足のできる仕事となりました。過酷な使用条件ではなかったのでその強度、耐久性などの評価は出来ませんでしたが私の利用方法では十二分の品質です。　ご参考になさってください。

丁寧に加工してあり出来は良い