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■商品情報■
メーカー:グローブライド
モデル:2022 赤オノフ アイアン [メーカーカスタム特注品]
仕様:日本仕様・メーカー正規品(保証書付き)

■スペック■
番手:#5 [単品] / AW [単品] / SW [単品]
シャフト:商品説明画像にて詳細スペックをご確認ください。

■カスタムオーダー品・特注品・別注品について■
ご注文後のキャンセル・内容変更は承っておりませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。

■検索ワード■
#ONOFF#オノフ#グローブライド#ONOFF AKA#アカ#赤オノフ#2022年-2023年モデル#CUSTOM ORDER MODEL#受注生産商品#別注#特別注文品#カスタムオーダーモデル





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Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
アメ車のアンサーバックがホーンなのが良くてつけてみました!取り付けは、多少のノウハウが有れば問題ない範囲です!レクサスホーンに音量1番小さい状態、音間隔は長いに設定しました!
5 - "2" by, に書かれています
スイッチ部のガタつき、パイロットランプの接触不良による消灯。
1 - "3" by, に書かれています
アタリハズレがあるんだと思います。わたしのところに届いたものだと、距離メーターはまあまあ正確。スピードの方はダメでした。ラグがひどくて針の動きがすごく鈍いです。原付ですが40~50のあたりからますます鈍くなり、体感で50キロはだしてるだろうなというスピードでも40キロどまり。バックパネルつかないなーと思ってたら、球入ってませんでした。まあ飾りですね。外観はそれなりです。この価格帯のメーターは安物買いの銭失いだとベンキョーになりましたw
2 - "4" by, に書かれています
レボーグを購入して初めてアイドリングストップ車を体験しましたが、バッテリーに負担をかけるし、発進時のぎくしゃく感や、エアコンの停止による不快感など、はっきり言って何のメリットがあるのか全く不明な機能でした。アイドリング時のエンジン停止でほんの少し燃費がよくなるのかもしれませんが、そんな小さなメリットよりもデメリットが大きすぎますので、早速納車後にこの製品を購入しました。レボーグの場合、アイドリングストップのスイッチが、センターコンソールボックスについていますので、それを固定しているねじを外して、スイッチの裏側に接続されているハーネスに、付属のエレクトロタップでこの製品を接続するだけ。もちろん配線を切るなどのリスクの高い加工は不要ですので、内装を外した経験がある方でしたら30分もかからずに取り付けできます。取り付け後は、エンジン始動後、自動的にアイドリングストップ機能がOFFになるので、とても快適になりました。取り付け後もこれまでのところトラブルもないので、アイドリングストップ機能に不満がある方にとってはまさに必須の製品ですね。部品点数が少ない単純な製品なので、もう少し価格が安ければ満足度はさらに高かったと思います。そこだけが残念です。
4 - "5" by, に書かれています
全く問題ありません
5 - "6" by, に書かれています
ブレーキ.アクセルともRAV4の文字が凄く良いデザインとなっていて、とても気に入っています。ブレーキは純正と交換するタイプですごくフィットしています。しかしアクセルは上から下へスライドさせて被せるタイプなので、運転していると逆に下から上にスライドして、いつの間にか外れてしまいます。自分の付け方が悪いのか、色々試しましたが同じ結果です。よって、外れ無いように、ゴムに穴を開けて、結束バンドで元のアクセルペダルに圧着させて固定しています。今の所大丈夫の様です。
3 - "7" by, に書かれています
商品の性能は大満足でしたが、メーターレンズに爪がかかる程の線傷が2本入っていた。見た目で一番目につく所なのでしっかりとした品質チェックはされているかと思われますが、たまたま私が購入した分に当ってしまったので非常に残念。
3 - "8" by, に書かれています
2006年式セレナC25で購入しました。問題なく使えてます。
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